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南京吸血江苏资源?这是最大的笑话!

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发表于 2023-3-3 08:39:52 | 显示全部楼层 |阅读模式
一、南京GDP占全省的13.9%,全国90%以上的省会GDP占全省的20%以上,按照这个平均占比,南京也应该在18500(2019年)左右,而这个值刚好是苏州的,而目前南京的GDP仅为苏州的69%,全国独此一家,别无分店。
        二、南京目前仅仅是往上海、北京、合肥方向的高铁较为发达,向北至苏北、山东半岛,向南至宣城、江西、华南方向均无直达高铁线路,一片空白,北上南下的通道被封死,苏北大片的城市无力辐射,南京不想往苏北修高铁吗,可是江苏省前几年的高铁规划可是三横三竖哦,而且对于高铁建设,某个铁路局有很大的发言权,连淮扬镇建起了,宁淮现在还在建设,被迫当背锅侠。目前虽说在力推宁淮和宁宣黄,实质上已落后于周边的杭州、合肥的高铁布局至少5年,而且存在被合肥抢占高铁枢纽的极大风险,另外宁芜铁路外绕一喊就是几十年,没有动静,严重影响主城的开发。
        三、南京的航空被某航垄断,1号航站楼改造了6年,2号航站楼投入即饱和,3号航站楼遥遥无期,洲际直达航线少之又少,很多人绕道上海,甚至苏省的客流流入杭州,本土航空迟迟不见踪影,空铁联运目前进展缓慢,成立了东部航空集团,南京的客流量增长乏力,周边的扬泰、奔流机场却大幅增长,将货运基地给了无锡,仅仅留给南京一个客运基地。说是搞本土航司,结果呢,之前红土航空,差不多煮熟的鸭子,居然飞了?去年的龙江航空,最近传出和其他省加强合作的的消息!大家可以查一下,南京这两次搞本土航司的主导人是谁?是南京吗?而同样是本土航司,无锡却悄无声息的把瑞丽拿下了!对比一下,高下立判。
       四、南京地铁目前10条线,有人说南京这是占用了江苏大量资源,给自己修地铁,谁曾知晓南京的城投债在江苏是第一,放在全国也是名列前茅,为啥,因为实质上南京的地铁基本上是自己举债融资的,吸引开发商和投资商,拉动沿线土地升值,如果说占用了江苏省的资源,我只能呵呵。同时,南京的几座大桥,过江隧道基本上也是南京自我为主,进行融资,投资的方案,之前都有公示,网上可查。而润扬大桥,江阴大桥,苏通大桥,几乎都有苏省的投资,数据也可查,这又说明什么呢?
       五、江苏省成立港口集团,作为总部的南京,港口货物总量增长一般,而下游的镇江和泰州却数据猛增,一举超过南京,简直让人目瞪口呆。
       六、喊着宁镇扬一体化,喊着做大做强南京都市圈。简单的一个025共用,居然这么多年没实现,宁句、宁仪早在2012年就得到批复,却迟迟建不起来,方案改了又改,改了方案又说资金问题。而上海的地铁却早已修进昆山。到了2019年居然宁滁差点走到了宁句的前面,周边城市对接南京的热情也就可想而知了,不知上面协调推动的职责落实在哪里?作何感想?前几年,南京只是规划了往周边几个安徽城市的地铁,并没有落实,一批江苏的人骂南京拿江苏的钱给安徽修地铁,他们故意无视上海已经将地铁修进江苏的现实,他们也无视宁仪宁句早就批复的现实,一口一个造谣污蔑,栽赃陷害,一南京规划往扬州镇江的地铁比往安徽的早的多,二即使现在开始修宁滁、宁马城际,滁州段、马鞍山段的建设费用也是滁州马鞍山自理,南京不会出一毛钱,具体的投资方案滁州和马鞍山都在网上公示了!查查看就知道了。对于这个现实,江苏的某些人只字不提,视而不见!故意在网上散布谣言,恶意诋毁!
      七、83年行政区划调整以来,南京丢失了千年属地句容和溧阳,省会面积在全国也仅仅高于海口,名列全国倒数第二。南京的面积仅为杭州的零头,合肥的二分之一,武汉的四分之三,西安的五分之三,与成都更是差距巨大。成都吞了简阳,西安并了西咸新区,合肥三分巢湖,济南吞了莱芜,长春吞并了公主岭。而到了南京这里,却大喊高质量发展,向深圳、上海看齐,深圳是特区,上海市直辖市,其政策是南京能比的?深圳搞了特别合作区,465平方公里,已经统一划归深圳管理,南京搞个特别合作区,居然在盱眙,45平方公里,中间还要跨越安徽的天长,周边临近的仪征、句容、溧阳却不搞特别合作区,还能说什么呢,呵呵。
      八、南京的可开发区域仅为50%左右,而苏南某两市基本全市域可开发,之前公布的江苏省各城市开发区域分布图(大概是这个内容),非常直观,大家可在网上查!南京的六合、高淳、溧水基本全部为耕地红线,或者生态保护区,同时南京不能享受苏南某些城市的税收优惠,放眼全国的省会,真是凤毛麟角。尤其在改革开放初期,某些城市因为土地、税收优惠挖到了第一桶金,而南京却不能享受这些政策,现在有的城市的人居然有脸说全是靠自己发展起来的,说南京确实占着茅坑不拉屎,简直滑天下之大稽,倒打一耙的功夫真是令人叹为观止。关于这些政策,凤凰网前几年曾有学者写了一篇文章,叫《南京为什么比不上苏州》,大概是这个名字,有兴趣的朋友可以去查查,仔细看看苏南某些城市是如何崛起的。
      九、在南京的省属企业税收是不计入南京的,很多人不知道,江苏省很多大型企业的总部,都不会在南京,周边的安徽、浙江、湖北在给省会搬企业总部上总是想尽办法,搞总部经济,就是全国其他省份也是相当重视,但在江苏,企业总部去了上海可以,来南京那基本不可能。
       十、南京的高校实力在全国都是有名的。不帮忙搬企业总部进南京也就算了,但是在搬迁南京高校,异地建立分校区这件事情上却异常的认真,20几年来,南京的十几所大学及大专高职院校,要么搬离南京,要么在其他地方建立分校区,从全国范围来看,这种做法只有江苏一家。南京这几年人口流入本来就已经缓慢,在准一线城市的竞争中劣势明显,19年初又传出南京大学在苏州建分校区的消息,将本来能留在南京的人口,活生生转移到其他城市,南京也是够够的了。某些城市高校短板明显,就狠狠的给补营养,南京人口流入不足、土地有限,该怎么解决呢?这还不算,90年代到2000年初,南大和东南在全国都是无敌的存在,那个时候浙江大学、武汉大学纷纷合并,做大做强,轮到南京了,就什么都干不成,美其名曰南大东南不追求规模的大小,要专注于搞学术研究,著名的“牛奶不能兑水”理论出现了,南大与南医大的合并也无疾而终。结果呢,本来仅次于清北的南大,华五老大的南大,现在差不多已沦为华五的吊车尾,现在都快和武汉大学、中山大学竞争前十了,而周边的复旦、上交、中科大、浙大纷纷崛起,何其悲哀?目前每年的高校资金预算,南大连浙大的零头都不到,南大加东南都远不及浙大,这就是血淋淋的现实!甘于堆高原,撒胡椒面,却不愿聚力培养一两个高峰。
      十一、某些苏省人说南京对其他的省内城市没有带动作用,却对苏宁、苏果这样遍及江苏的南京本土企业视而不见,而他们羡慕的魔都、第一地级市给了他们什么,他们自己心里估计也说不上来,但是苏北苏中众多的化工企业倒是现在全国人都知道了,我只能呵呵。说到化工企业数量,数据网上可查,南京在江苏连进入前五都勉勉强强,有人居然质疑南京产业落后,那江苏其他拥有大量化工企业的城市,产业落后成什么样了?呵呵。
      十二、广东的总量和江苏差不多,但广州的总量却比南京高出一大截,反观广东粤北粤西城市的经济发展情况,再和苏北苏中城市的经济对比一下,如果真的把资源堆在了南京,苏省的各城市GDP能全部进前100?那才叫奇怪了。这就是两种不同发展模式的显著区别。
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发表于 2023-3-3 08:40:11 | 显示全部楼层
凤凰网原文标题:南京为何总是比不过苏州。截取部分内容:可见,与陆地面积80%以上可开发的苏州相比,南京有接近一半的面积被划定为限制开发地区,只能发展农业。而苏中苏北各地级市,限制开发地区面积更普遍高60%。土地说完,再来说税收。按照改革开放初期当时的政策,如果有外商想在南京的溧水和高淳投资,他要负担33%的税收,在江宁也要负担27%,而在苏州随处可见的国家级园区中,他将享受“两免三减半”的待遇,前两年不交税,两年后连续三年只交7.5%的税收,减免期后,也只需交15%。可想而知的是,江苏省自然没有无限的权力集中砸向苏州等地的每一项资源,土地、税收优惠、贷款额度等资源和政策自然需要其他地区去“平衡”,以南京为首的其他地区自然失去了发展机会。原因很清楚。
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发表于 2023-3-3 08:40:42 | 显示全部楼层
归根结底,就是江苏省层面对南京省会支持不够,把资源几乎全给了苏南及苏州,没把省会城市放在心上!如果,把这些资源砸在南京头上,南京也不会和杭州、苏州差距这么大!
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发表于 2023-3-3 08:41:41 | 显示全部楼层
还是陈焕友对苏州的偏爱
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发表于 2023-3-3 08:42:00 | 显示全部楼层
你就扯吧,南京6500平方公里,深圳1997平方公里,然后你说地不够用?写文章能不能查查数据,用用脑袋?
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发表于 2023-3-3 08:43:00 | 显示全部楼层
这没有用啊,江北新区是国家级新区,是级别最高的那一档,不是苏州工业园区能比的
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发表于 2023-3-3 08:43:32 | 显示全部楼层
你看看铁路,飞机场,一个省对省会城市支持不够,5毛拿好
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发表于 2023-3-3 08:44:29 | 显示全部楼层
南京,在大陆省会中,面积倒数第二,数据可查。合肥,西安,成都,长春,济南,哪个面积不比南京大?而且大很多,他们为何还能把其他城市地盘吃了?杭州面积16000,南京6500,南京不跟省会比,跟特区比?跟直辖市比?不觉得可笑吗?深圳有50%的耕地红线吗?特区的政策,直辖市的政策,是南京能比得了的?土地有,不给你开发行不行?你去查查江苏省域开发大图,看看南京的六合高淳溧水是不是都是限制开发区域,再去看看苏州无锡是不是全域可开发?查完了再回复我,免得让人笑话。
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发表于 2023-3-3 08:45:00 | 显示全部楼层
是吗,合肥都米字形了,南京去苏北苏中却还那么惨不忍睹,安徽穷,能办到,江苏富却办不到,这是什么逻辑?南京的机场,某航一家独大,某航的总部在魔都,现在南京开航线全部受制于人,人家浙江6000万人口,杭州航空客流突破四千万,江苏8000万人口,南京航空客流勉勉强强3000万。既然不想受制于人,那就把自己的航司建起来啊,红土航空,龙江航空,你去查查是什么状况,一个gdp第二大省,居然连自己省会想要的航司都搞不起来,这叫支持省会?建机场就是省会福利了?那江苏9个城市都有机场,都享受省会待遇了?
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发表于 2023-3-3 08:45:42 | 显示全部楼层
说得好,南京的地位,至少是省内地位要大幅度提升,那些贬低南京的,都是别有用心的坏人,我们不欢迎这些人
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